Geschuimd aluminium is een meercellig materiaal en een lichtgewicht constructiemateriaal. Het heeft uitstekende prestaties en een grote vervormbaarheid. Het is een goed energieabsorberend materiaal. Het wordt veel gebruikt in de auto-industrie, de luchtvaart, de ruimtevaart en andere sectoren. Het is met name geschikt voor diverse antibotsingsbuffers. Omdat het doorgaans wordt gebruikt als beschermingsmateriaal tegen botsingen, heeft het ook veel aandacht gekregen voor dynamische schokdemping. Geschuimd aluminium wordt doorgaans ontworpen als sandwichpaneelconstructie, een zogenaamde "sandwich"-constructie bestaande uit een metalen paneel en een kern van geschuimd aluminium. Het aluminiummateriaal heeft zijn eigen kenmerken en lost tegelijkertijd het probleem van de lage sterkte op, wat een veelbelovende constructie is.

Aluminiumschuimmateriaal heeft de eigenschappen van demping en absorptie van schokenergie, maar de sterkte van enkelvoudig aluminiumschuimmateriaal is laag. Om de schade door explosiebelasting aan de onderste kolom van het frame te verminderen, wordt een laag aluminiumschuimmateriaal tussen de twee lagen staalplaat toegevoegd om een ​​meerlaagse anti-explosie composietstructuur te vormen, die de functies van explosiebeveiliging en schokdemping realiseert. Wanneer de explosieschokgolf de composietstructuur beïnvloedt, veroorzaakt het aluminiumschuim plastische vervorming en wordt het verdicht. Door de lage impedantie van de aluminiumschuimschokgolf kan de sterkte van de spanningsgolf aanzienlijk worden verzwakt. Door dit proces wordt de energie van de luchtschokgolf verminderd en wordt de explosieveiligheid verbeterd in vergelijking met die van enkelvoudig materiaal.